Автор: yuriy

Этот переулок проходит между крылами здания Адмиралтейства. Азовским его назвали во второй половине XIX века по городу Азову.

От Невского проспекта до Исаакиевской площади идет широкий Адмиралтейский проспект. Близ него, по другую сторону Александровского сада (с 1920 — сад Трудящихся, с 1936 — сад Трудящихся им. М. Горького, с 1989 — Адмиралтейский сад, с 1997 — Александровский сад) тянется Адмиралтейский проезд. Адмиралтейской называется также набережная Невы — на участке от Дворцового моста до Сенатской площади. До Октябрьской революции территория между Невой и Мойкой делилась на 1-ю и 2-ю Адмиралтейские части. В этом районе проходит Ново-Адмиралтейский канал. Все эти названия связаны с расположенным здесь зданием Адмиралтейства.
Адмиралтейство построено на месте небольшой русской деревни Гавгуево, существовавшей еще в XVI веке. Постройка Адмиралтейства, или, как тогда называли, «Адмиралтейского дома», началась в 1704 году. С суши верфь была окружена укреплениями — земляным валом с бастионами и рвом перед ним. С южной стороны верфи-крепости по военным соображениям оставили так называемую эспланаду — незастроенное обширное пространство. На этой эспланаде — именовали ее Адмиралтейским лугом, Адмиралтейской площадью — позже, уже во второй половине XIX века, был разбит Александровский сад и проложен Адмиралтейский проспект.
Существующее здание Адмиралтейства — один из шедевров русского зодчества. Оно было сооружено в 1806—1823 годах по проекту гениального архитектора А. Д. Захарова.
Величественная золотая игла Адмиралтейства стала символом морского города, города-героя. Она выгравирована на лицевой стороне медали «За оборону Ленинграда».

В начале 1930-х годов за Невской заставой, на углу Большого Смоленского проспекта и Суворовской улицы, были построены производственные корпуса завода «Красный автоген» № 2.
В целях устранения одинаковых названий улиц Исполком Ленгорсовета в декабре 1956 года переименовал Суворовскую улицу, на которой находился автогенный завод, в Автогенную.

Часть территории Кировского района к югу от Окружной железной дороги по обе стороны проспекта Стачек называется Автово.
До Октябрьской революции Автово было глухой окраиной рабочего Петрограда. В настоящее время — это красивый, благоустроенный жилой район города.
Автово — одно из старинных названий. На карте военного топографа XVIII века Бергенгейма, составленной по архивным данным 1676 года, на месте нынешнего Автова нанесена деревня с финским названием Аутово. На ландкарте окрестностей крепости Нотеборг 1699 года мы видим обозначение Аутова. А на карте Ингерманландии 1699 года эта деревня именуется Ауктова.
Можно предположить, что название Аутово (позднее переделанное в «Автово») связано с финскими словами «аутто», «аутио», что означает «пустошь», «пустынный».
В декабре 1956 года по названию местности получила свое наименование Автовская улица (бывш. Автовская прорезка). Она проходит между Кронштадтской улицей и улицей Васи Алексеева. По названию местности названа и станция метро «Автово».

Эта улица проходит в Московском районе, от Варшавской улицы до проспекта Юрия Гагарина. Ее назвали так в сентябре 1954 года в честь воздушного флота нашей страны. Позднее вблизи Авиационной улицы появились названия в честь представителей советской авиации: проспект Юрия Гагарина и проспект Космонавтов

Решением Исполкома Ленгорсовета от 16 января 1964 года три небольшие улицы в юго-западной части Кировского района (ныне территория Красносельского района) были объединены в одну магистраль под названием — Авангардная улица. Она идет от проспекта Народного ополчения до улицы Чекистов.
Территория, где проходит Авангардная улица, в годы Великой Отечественной войны представляла собой фронтовой рубеж. Здесь передовые части Ленинградского фронта два с половиной года вели бои с фашистским войскам.